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軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中固定和減小負(fù)載摩擦系數(shù)的部件。其主要作用是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，增加設(shè)備傳動(dòng)過程中機(jī)械載荷的摩擦系數(shù)。根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件摩擦特性的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。

為了保證軸承的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，大部分軸承都采用潤滑油潤滑。目的是減少軸承內(nèi)摩擦生銹，避免燒粘：延長軸承疲勞壽命；從外部排出摩擦熱或熱量；同時(shí)，油膜還具有一定的吸振能力。而且加潤滑油的最大缺點(diǎn)是要求密封性能好，否則會(huì)發(fā)生泄漏，有些有特殊要求的設(shè)備不允許潤滑油泄漏，所以人們用其他潤滑材料代替潤滑油，發(fā)明了油-free軸承水潤滑軸承規(guī)格，不僅具有含潤滑油軸承的優(yōu)點(diǎn)，而且避免了泄漏造成的環(huán)境污染。

2 個(gè)類別

無油軸承主要包括二氧化碳潤滑軸承、復(fù)合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等

一、氣體潤滑軸承：

CO2潤滑軸承是一種使用CO2作為潤滑劑的滑動(dòng)軸承。最常用的二氧化碳潤滑劑是空氣，也可以根據(jù)需要使用氮?dú)?、氬氣、氫氣、氦氣等。二氧化碳潤滑軸承通過與液體潤滑軸承相同的機(jī)制產(chǎn)生載氣膜。二氧化碳潤滑軸承借助二氧化碳的可傳輸性、擴(kuò)散性、粘度和導(dǎo)熱性、吸附性和可壓縮性。摩擦副之間，在流體動(dòng)壓、靜壓和擠壓作用的作用下，生成完整的氣膜，具有承重、減摩的作用。

CO2潤滑軸承通常分為三種：CO2動(dòng)壓軸承、氣體靜壓軸承和CO2擠壓軸承。 軸承的實(shí)際潤滑狀態(tài)往往以動(dòng)、靜壓、動(dòng)、擠壓、靜、擠壓和動(dòng)、靜、擠壓混合潤滑狀態(tài)的形式存在。二氧化碳潤滑軸承通過與液體潤滑相同的機(jī)制產(chǎn)生載氣膜軸承。